Nos remorques et plateaux (simple ou double) sont à louer également.

Plus d'infos en nous contactant.

Après plus d’un mois de sélection, les noms des deux grands gagnants des Volants 2011 mis en place par la Commission Sportive Automobile de la Province de Liège (CSAP Liège) sont connus. Avec un minimum d’expérience, Hervé Watrin (Neupré) remporte quatre rallyes en Citroën C2 tout comme le débutant Julien Lorquet qui peut en dire autant mais pour trois rallye-sprint et finalement, cerise sur le gâteau, un rallye en fin d'année.

A la manière de l’ASAF (association sportive automobile francophone), du "Patrick Snijers Rally Contest" (lancé par un magazine spécialisé qui soutenait également les Volants de la CSAP Liège) ou encore de l’expérience similaire de Ford et du RACB qui a permis de dénicher Thierry Neuville il y a quelques années, la CSAP Liège a réalisé un exploit à un niveau provincial. En proposant deux volants à des jeunes de moins de 27 ans ayant une expérience nulle ou très faible en sport automobile, les initiateurs du projet, Jacques Ravet et Giovanni Sgherzi, ne regrette pas l'initiative:

"Même si on peut rêver de trouver un talent, nous désirions avant tout donner le goût du sport automobile à deux jeunes. A la fin de l'opération, nous ne pouvons être que satisfaits du bilan qui se répétera certainement dans d'autres disciplines dès 2012."

Examen des candidatures, première épreuve en slalom, journée au centre de formation de Philippe Ménage et mini spéciale en condition de course pour les sept finalistes, les étapes ont été longues et à chaque fois décisives. Des 34 candidatures reçues, 27 rentraient dans les conditions pour débuter en slalom, épreuve bien plus délicate que prévue pour certains, où les jeunes ont pu montré leur pointe de vitesse et surtout leur maîtrise du véhicule. Une maîtrise dont il était bien sûr question chez Philippe Ménage où on retrouvait six débutants et autant d'expérimentés. Etape très enrichissante pour les concurrents et déterminante pour les trois finalistes débutants et quatre expérimentés (vu un départage difficile pour la troisième place) qui avaient la chance d'aller en finale.

Pour évaluer ce moment crucial, une dizaine de juges autour de la spéciale d'un jour dont deux à la droite des pilotes. Navigateur expérimenté, Christophe Chaudière (avec les expérimentés en Citroën C2) et Didier Jacob (avec les débutants en Peugeot 206) étaient aux premières loges pour voir évoluer les futurs pilotes: "L'initiative est tellement rare que j'ai dit oui tout de suite quand on m'a proposé d'évaluer ces jeunes. En ayant touché à trois expériences bien différentes, la formule est pour moi parfaite pour définir les deux vainqueurs. Honnêtement, j'ai été très agréablement surpris du niveau des débutants mais le gagnant se démarquait encore un peu plus de par son excellent feeling", expliquait Didier. Des propos confirmés par Christophe Chaudière du côté des expérimentés avec un gagnant qui aura tant impressionné les juges que les chronos.

Pour son plus grand bonheur, Hervé Watrin l'emportait donc en expérimentés après avoir aligné le meilleur chrono de la matinée:

"J'ai eu l'occasion de faire cinq rallyes en partageant le volant avec un ami mais cette victoire est superbe. Je tiens vraiment à féliciter l'initiative de la CSAP Liège."

Des remerciements bien sûr répétés par l'autre gagnant, novice quant à lui, Julien Lorquet:

" L'expérience était exceptionnelle et ce volant tout autant! Je ne regrette vraiment pas mon virement de 50 euros d'inscription alors qu'à la veille de la clôture, j'hésitais encore à m'inscrire."

Les débuts au volant sont prévus dès le Rallye-Sprint Micky fin août (avant le J-M. Wey et le Villersois) pour Julien et mi-septembre dès le J-L. Dumont (avant Jalhay et les Crêtes) pour Hervé avant une dernier rallye pour les deux pilotes au TWT Rallye en décembre.

Ils évolueront au volant d'une Citroën C2 de Flo Racing, également partenaire de l'épreuve.

Cette année, , la C.S.A.P. Liège offre une chance unique aux jeunes de se lancer en compétition. L'enjeu est immense, avec la fin de saison, tous frais payés pour quatre rallyes et rallyes-sprint liégeois aux deux gagnants.

Gérant le sport automobile au sein de la province, la Commission Sportive Automobile Provinciale de Liège crée l'évènement pour tout ceux qui rêvent de débuter en sport automobile. L'opération est également ouverte aux licenciés de la province liégeoise de ces deux dernières années, pour autant qu'ils ne comptent pas plus de cinq résultats en tant que pilotes à leur actif. L'exception étant faite aux adeptes de karting et d'auto-cross qui pourraient voir là un beau tournant de leur jeune carrière.

En imitant ce qui avait été fait à l'ASAF il y a quelques années quand il en était également Président, Jacques Ravet explique:

"Les initiatives de ce type sont rares dans le milieu. Si on peut rêver de trouver un nouveau talent, nous désirons avant tout donner le goût du sport automobile à un jeune. L'opportunité s'adresse tant à ceux qui viennent du karting ou d'ailleurs, voire simplement à un novice qui vient de finir ses études et attend depuis si longtemps pour se mettre au volant."

Renaud Losfeld, Simon Rouxhet, Bernard Heine … Plus de la moitié des débutants qui ont profité d'une initiative similaire sont toujours des adeptes de la compétition. Engagé au prochain Rallye d'Hannut, Bernard Heine n'oubliera jamais ce qu'il a vécu en 2006:

"Sans ces Volants, je serais toujours spectateur. Un jeune ne doit pas hésiter à s'inscrire! Il n'y a rien à perdre mais tout à gagner. Je m'étais toujours dit que je ferais un jour du rallye, mais par où commencer ? J'ai alors lu un article concernant les Volants ASAF. Je me suis dit que c'était ma dernière chance et j'y ai participé."

Avec le succès qu'on lui connaît, puisque Bernard les remportait et se voyait offrir trois rallyes provinciaux.

Un monde que connaît bien Hubert Deferm, également champion de Belgique 2008:

"On sait qu'en rallye, l'argent est le nerf de la guerre. Et de telles initiatives sont très attractives tant qu'on s'y implique."

A ce niveau justement, les jeunes jusque 27 ans et en possession du permis de conduire peuvent compléter pour le 30 mars 2011 le questionnaire présent sur le site de la CSAP Liège www.csap-liege.be, accompagné du droit d'inscription de 50 euros. Après examen des candidatures, un test en slalom (voiture fournie) permettra de juger les neuf candidats les plus aptes à maîtriser leur véhicule, et non les plus les rapides ! Ceux-ci auront ensuite la chance de suivre une journée au centre de formation de Philippe Ménage. Cinq finalistes seront retenus et s'affronteront sur une voiture de compétition, afin de désigner les deux vainqueurs. Ces derniers n'auront qu'à reprendre leur clé des "Volants CSAP Liège 2011" pour une expérience inoubliable à moindre frais, exceptée la caution demandée, comme dans toute location, et rendue si le gagnant sait se maîtriser.

Com & Vincent Franssen

L'asbl spadoise VISION ALEXANDRE a été fondée en 2003 par les parents d'Alexandre DELRE, atteint lui-même d'une déficience de la vue. Les moyens financiers de VISION ALEXANDRE proviennent de manifestations mises en place par l'asbl elle-même et par les services-clubs régionaux.

VISION ALEXANDRE manifeste elle-même un élan de générosité vis-à-vis de la Recherche pour la malvoyance en organisant un partenariat avec la très réputée Université Catholique de Louvain.

Afin de mieux faire connaître VISION ALEXANDRE, les pilotes locaux Jacques GERARD (Ster) et Alain PIRARD (Sart-lez-Spa) aligneront au Rallye de Jalhay (dimanche 24 octobre) une CITROEN C2 "Flo Racing" aux couleurs de VISION ALEXANDRE et YVERSAS SMS PARKING FACILITY.

Le but de ce sympathique équipage est de terminer le rallye afin qu'un maximum de personnes parle de VISION ALEXANDRE tout au long de la journée!

UNE PREMIERE EXTRA-ORDINAIRE EN RALLYES : le copilote Alain PIRARD, est malvoyant depuis un peu plus de 5 ans mais habitant Jalhay-Sart, ce dernier connait très bien les routes de la région !!

Ne perdez donc pas de vue... cette voiture !

La société YVERSAS SMS PARKING FACILITY (paiement de parking par sms) a de suite adhéré à cette approche originale et différente du Sport Automobile en soutenant efficacement le duo.

Pour info Vision Alexandre : alexandre.delre@skynet.be - 087/26.67.39

Le site est entièrement mis à jour. Découvrez nos 2 dernières voitures : La Renault Clio R3 Access et la Citroën C2 R2 MAX !

Floracing (devenu SPRL depuis janvier 2009) traverse tant bien que mal la crise qui a frappé en début d'année. Avec une net diminution des ...

Lire la suite ...

A l’occasion du B-Short des Crêtes Pascal et Andy Gaban seront à nouveau réunis au sein de la même épreuve. A la différence du Sezoens Rally, chacun évoluera cette fois derrière le volant. Pascal fera du mieux qu’il peut pour démontrer la valeur d'une Citroën C2-R2 couvée par le Flo Racing, par ailleurs partenaire du B-Short.

Également sur une Citroën C2 son fils prendra, lui, le départ sur une petite version R2 équipée de l'amusante boîte séquentielle. Le lauréat du Patrick Snijers Rally Contest découvrira, dans la région de Malmédy, un parcours fort différent de ce qu’il a pu affronter jusque là, ainsi que les pneus conventionnels (les fameux Toyo R1R).

On notera que son père a également choisi de relever le défi en s’alignant, lui aussi, en Div. 1-2-3.

Montée juste avant le rallye Valais 2009, Floracing est fier de vous présenter sa nouvelle Renault Clio R3 Access pourvue d'un moteur Maxi 2008.

Basée sur la réglementation FIA "R3" et désireux de permettre au plus grand nombre d’accéder au potentiel de son produit rallye, Renault Sport Technologies a décliné une version Access de sa Clio, donnant un rapport prix / performances inédit tout en étant attractive et évolutive.

• Coque de Clio Renault Sport renforcée et arceautée par plus de 40 mètres de tube.
• Moteur F4R RS de 240 chevaux type "Maxi"
• Boîte de vitesses séquentielle à six rapports avec différentiel autobloquant .
• Commande de boîte placée à proximité immédiate du volant.
• Frein à main hydraulique vertical
• Freins avant 4 pistons de 312mm
• Direction assistée hydraulique
• Berceau renforcé.
• Jambes de force renforcées
• Amortisseurs Bilstein filetés Renault Sport.
• Jantes monoblocs Speedline en aluminium d7x17’
• Tableau de bord constitué d’un écran TFT couleur Magneti-Marelli.
• Baquets Sablet / Renault Sport à grandes oreilles
• Ensemble extincteur FIA

etc ...

En attendant la reprise , voici 2 vidéos réalisées cette année sur une de nos C2-R2 et la 206 XS.

Rallye du Wallonie : équipage Christophe Ledent et Dominique Verdière sur une citroën C2-R2 (premier Wallonie et première fois en C2. )

Rallye de la Haute Senne : Frédéric Huysmans et Mathieu Boldo sur la Peugeot 206 XS.

Voici un petit bilan de 2008 : ( Statistiques 2007 )

Site :

• +/- 34.250 visites sur le site
• +/- 20.000 visiteurs uniques sur le site
• 107.300 pages vues sur le site
• 55% des visiteurs proviennent de google.

Rallyes :

Location dans les rallyes IRC, RACB, FFSA, Chpt. Suisse, ASAF et VAS.

Nos voitures ont roulées dans 4 pays : Belgique - France - Luxembourg et Suisse de mars (East Belgian Rally) à décembre (Aywaille).

• Nombre de voiture au départ : 170 
• Nombre de rallyes : 40
• Voiture "0" : 8
• Nombre de podium : 21
  • Nombre de 1ère place de classe : 6
  • Nombre de 2e place de classe : 7
  • Nombre de 3e place de classe : 8

• Nombre de sortie : 28
  • Caisse : 4
  • Tonneaux : 6
• Hors-course : 1
• Retrait volontaire : 3
• Abandons mécanique : 24
  • Cardans : 7
  • Moteur : 8
  • Boite de vitesse : 5
  • Embrayage : 1
  • Électricité : 2
  • Tringlerie de boite : 1

Rendez-vous en 2009 avec plein de surprises !

En attendant les résumés du Luxembourg, de Sombreffe, de Jalhay et du Valais, voici une petite info pour le rallye du Condroz de ce week-end !

C'est ce vendredi soir que sera donné le départ officiel du 35ème Rallye du Condroz-Huy, avec au programme une Spéciale Show de 4 km, qui consiste en deux passages d'un circuit de 2 km au départ du port de Statte. Samedi, ce sont 10 spéciales qui figurent au programme, contre 6 dimanche.

Et si la liste des engagés de prestige est impressionnante, dans les plus petites catégories, le succès est aussi au rendez-vous. C'est ainsi que Speed Action TV.be a décidé de soutenir - médiatiquement - Bruno Beulen et Marc Grailet, qui engagent une Toyota Yaris en A5. Une voiture ex-BHR qui battra pavillon Flo Racing ce week-end dans le Condroz.

"Pour nous, l'objectif est avant tout de rester sur la route et de finir l'épreuve", explique l'ex-kartman de grand talent Bruno Beulen. "A l'exception des Legend Boucles de Spa, il s'agit de notre premier vrai rallye, et il promet d'être piégeux à souhait ! J'entends quelques pilotes se plaindre de la Spéciale Show de ce vendredi soir. Pour nous, ces 4,4 km seront du pain bénit, dans la mesure où nous n'avons pas pu tester la voiture avant ça, si ce n'est sur la route. Avant de se lancer dans la boue de Ben-Ahin samedi matin, mieux vaut tenter de comprendre comment tout ça fonctionne..."

Bruno Beulen et Marc Grailet remercient d'ores et déjà leurs partenaires, à savoir Excel Kart, 4 Assur et Cortex, pour leur soutien dans cette grande aventure...

Vincent Franssen - Speedactiontv.be