• Type d'épreuve : Rallye VAS
  • Dates : 17 - 18 octobre 2009
  • Nombre de voitures Floracing : 1
  • Nombre de voiture Floracing à l'arrivée : 0

FRANCIS SOETE - LAURENT VANRAES | CITROEN C2 R2

Une course de courte durée …

Le dimanche 18 octobre 2009 se déroulait la 29è édition du Rallye TBR. Pour cette épreuve se déroulant à Roeselare, 116 équipages étaient présents au départ. Après avoir gouté à la Citroën C2R2 au rallye de Comines, l’envie était grande de rouler à nouveau avec cette voiture. Grâce à la course de cuistax organisée au mois d’août, au repas annuel de début septembre et au soutien de quelques précieux partenaires, ce projet a pu être mis sur pied, sans oublier Laurent Vanraes, mon copilote attitré à ce rallye.

Après quelques passages de reconnaissances le samedi, l’équipe Floracing arrive vers 16h30 avec notre C2. Nous apposons directement les numéros, les noms et la publicité obligatoire de l’organisation, et prenons déjà la direction du contrôle technique où nous sommes attendus vers 17h30. Tout se passe sans encombre et il nous reste ensuite un peu plus de deux heures pour apposer nos sponsors sur la voiture (La Brasserie Bataille, STEMA, Warlop Horeca Service, LM Center, Hôtel Prinsenhof, Skoda Leleu, Steffix). Avant de rentrer la voiture au parc fermé, nous effectuons une dizaine de kilomètres de tests sous la pluie. De telles conditions avec cette voiture étant inconnues pour moi, cela me semblait nécessaire avant d’aborder ce rallye dont les routes sont particulièrement glissantes. Notre objectif sera donc raisonnable : « le top 15 ».

Dimanche 6h30, nous sommes heureux de voir que la pluie a fait place au temps sec. Nous devrons cependant être vigilants car les bords bien gras et la rosée du matin ne pardonneront pas en cas d’excès d’optimisme. Avant de passer le podium de départ, nous avons droit à 30 min d’assistance. Nous en profitons pour faire quelques derniers réglages que nous n’avons pas pu faire la veille. Un grand merci d’ailleurs à Eric de l’équipe Floracing qui a fait le long déplacement de la région de Sprimont jusque Roulers pour venir assurer le soutien technique. Le programme de la journée est copieux : 4 boucles de 4 spéciales, soit 16 tronçons chronométrés, pour un total de 114km.

La première spéciale de Oekene est très grasse avec de nombreux virages piégeux, garnis de terre et de gravier. Nous évitons de prendre des risques inutiles, mais les images parlent d’elles-mêmes : il ne faut pas déconner … Nous y réalisons un 26è temps général et le 4è de notre classe sur un groupe de 19 partants.

Dans la deuxième spéciale, nous restons sur le même rythme avec un 25è temps absolu et toujours 4è de classe. Après deux spéciales, nous sommes alors 23è au général et 4è de classe à 39 sec de Mathias Viaene (C2R2 Max), 33sec de Gregoire Coulembier (Puma S1600) et 20 sec de Rino Beernaert (106 Kit Car). Dans la troisième spéciale, dans une succession de trois virages très gras en 2è vitesse, la voiture décroche légèrement. En rattrapant la situation, je roule légèrement sur de l’herbe humide et la voiture repart en glisse. Par chance, une entrée de champs se trouve sur notre trajectoire. L’avant de la voiture y passe mais le flanc gauche touche le talus du fossé. La voiture se soulève de l’arrière et retombe sur ses 4 roues, prête à repartir… Malheureusement dans le choc, le câble d’embrayage lâche. Bloqués et calés en deuxième dans le champs, nous sommes contraints à l’abandon. Dommage car la voiture n’a quasi rien.

Laurent et moi tenons malgré tout à remercier toutes les personnes ayant rendu cette participation possible : les sponsors cités ci-dessus, les bénévoles et participants du « cuistax » mais aussi du repas « tagliatelles ». Merci également à l’équipe Floracing, aux supporters, et aux organisateurs du rallye TBR. Rendez-vous sur une autre épreuve en 2010 (à déterminer) pour notre revanche !