Alors qu'une partie de l'équipe est en Suisse (Rallye du Chablais), le reste se donnait rendez-vous au Claudy Desoil Rally où deux C2-R2 étaient engagées en pneus racing.

Eric Cunin réalise une très bonne course avec une C2-R2 fraichement remontée suite à la sortie de Grégory Denis au Wallonie. Après une course sans relâche, il est classé 7e au général et 2e de classe 12. C'est Libert Philippe qui était co-pilote à droite d'Éric.

Equipage locale, Michot vincent et Piraux vincent avaient mis les petits plats dans les grands pour leur course à domicile. Ils sont 4e de la classe 12 et 11e au général en division 4. Le pilote nous raconte :

Pour la première boucle, je décide de partir prudemment vu que c'est la première fois que je conduisais une c2-r2. J'avais une appréhension pour la fameuse "épingle casse-cardans" de Solre mais pour finir, c’est passé à merveille à chaque fois. Dans Fontaine, une erreur dans les graviers de la place d'Hantes-Wihéries. Avec une vitesse trop élevée, je sors trop large : récupération au stick mais beaucoup de temps perdu à patiner sur place.

Peissant :alors que je le sentais bien et que nous avions passé le bois à bonne vitesse, nous fûmes neutralisés par le tonneau de Joël Wolf.

La 2e et 3e boucle se passaient sans soucis, on améliorait dans chaque spéciale.

Pour la quatrième, je partais en décidant de ne pas augmenter le rythme et dans Solre ; « Bardaf ! C'est l'embardée ! » La c2 décroche alors que je passais moins vite qu'au matin mais je suis rentré un peu plus tôt dans la corde beaucoup plus creusée et hop me voilà dans le champs en arrachant une clôture de barbelés ! Je ne cale pas le moteur, fais demi-tour et c'est repartit mon kiki…

Les trois dernières se sont passées calmement vu que je n'avais plus trop confiance sur la tenue de route du train arrière de la c2 suite à mon embardée. On finit et c'était le but. J'ai vraiment pris un pied d'enfer en conduisant cette voiture. Le freinage et la boite séquentielle, c'est terrible !

Je remercie mon copilote et mes fidèles supporters nombreux aux abords des spéciales avec de beaux tee-shirt et surtout le team Floracing pour leur professionnalisme, leur accueil, le suivi de l'auto. Encore un tout grand merci !

Voici quelques photos supplémentaire de la voiture, afin de remercier les sponsors de l'équipage sans qui un tel projet ne serait possible.

Lien