En attendant le retour du premier w-e de course 2008, voici quelques petites informations sur une de nos nouvelles autos.

Le premier rallye à lieu en ce moment à Hannut. Une nouvelle 206 fait ses premiers tours de roue. Une de nos C2 officie en voiture "0".

Peugeot 106 GTI gris quartz mini-gr.A

Sous le capot :

• Collecteur 4/2/1 inox+ruban isolant
• Ligne groupe A
• Boite à air dynamique
• Filtre à essence dans le compartiment moteur + montage de tuyaux essence aviation
• Radiateur d'huile 16rangés.
• Radiateur d'eau PTS.
• Suppression du radiateur de chauffage : remplacement par un Ventilateur de dégivrage clio cup.

Intérieur:

• Tableau de bord allégé et Mano VDO
• Interrupteurs et Coupe circuit 6 pôles.
• Tirette de coupe circuit extérieur.
• 2 Baquets et harnais sparco.
• Arceau 8 points (soudé) oreca
• Barre anti rapprochement supérieur.
• Batterie derrière le siège conducteur.
• Repose pied pilote en carbone.
• Repose pied copilote Sparco alu.
• Panneau de porte avant et arrière carbone

Chassis :

• Amortisseur avant et arrière 106s16 groupe A.
• Barre de torsion groupe A.
• étrier avant Brembo 4 pistons.
• Disques rainuré percé Zirmmernan et Plaquettes Pagid Bleu.
• Disques arrière rainuré percés+plaquettes DS2500.
• Durites aviation.
• Capot + hayon arrière en fibre

A noter également que le site est en cours de réfection : nouveau design et nouveau contenu à voir fin mars.